Messier-Bugatti a livré fin 2009 sa 1000ème pompe EHA.
Ces micro-pompes haute pression (350 bars) sont conçues pour être couplées à des moteurs électriques. Elles génèrent des ressources hydrauliques locales, dans le cadre d’avions plus électriques, avec la suppression progressive des circuits hydrauliques de l’avion. Ces pompes sont essentiellement utilisées pour l’instant dans des modes secours en cas de panne de génération hydraulique centrale.
Messier-Bugatti fournit ses pompes, soit pour être intégrées dans des EHA (Electro-Hydrostatic Actuator), soit pour ses propres systèmes LEHGS (Local Electro Hydraulic Generation Subsystem) à électronique de puissance intégrée.
Sur l’Airbus A380, Messier-Bugatti fournit pas moins de 15 pompes EHA pour chaque avion :
1 pompe intégrée à son système LEHGS pour l’alimentation secours de l’orientation train avant
2 pompes intégrées à ses systèmes LEHGS pour l’alimentation secours du système de freinage
4 x pompes d’EHA pour la commande secours de gouverne de direction
4 x pompes d’EHA pour la commande secours des ailerons
4 x pompes d’EHA pour la commande secours de gouverne de profondeur.
Ces pompes offrent des débits de 15 à 36 litres/mn et peuvent tourner à 15000 t/mn. Elles ont été testées récemment à 18000 t/mn afin de répondre à de nouvelles exigences avionneurs dans des cas d’utilisation de gouvernes extrêmes.
Ces pompes de moins de 3 kg sont disponibles pour tout autre type d’application à hautes performances. Consultez notre service commercial.
